Zbrojenie szklane – innowacyjny materiał, który rozszerza możliwości budownictwa cywilnego i przemysłowego. W jego podstawie znajduje się rowning z wytrzymałych włókien szklanych. Jest on nasączony żywicami termoutwardzalnymi. Na zewnętrznym obwodzie nałożono oplatanie z kolejnego włókna rowningu, co zapewnia dobre wiązanie pręta z betonem i innymi materiałami.
Nasz zakład oferuje zakup zbrojenia kompozytowego własnej produkcji. Gwarantujemy:
- Zbrojenie szklane spełnia swoje właściwości zgodnie z normą DSTU 9065:2021. Surowiec przechodzi obowiązkową kontrolę wejściową. Linie technologiczne to zautomatyzowany nowoczesny sprzęt.
- Ceny zbrojenia z włókna szklanego od producenta są zawsze niższe. Dla stałych i biznesowych klientów przewidziano specjalny cennik.
- Na magazynie zawsze jest wystarczający zapas zbrojenia szklanego – wysyłka zajmuje minimalny czas.
- Przyjmujemy przedpłatne zamówienia na duże partie zbrojenia kompozytowego.
Jesteśmy gotowi do owocnej współpracy z każdym klientem. Jeśli masz wątpliwości co do zastosowania zbrojenia szklanego w Twoim obiekcie, specjaliści zakładu pomogą przeprowadzić dokładne obliczenia i sporządzić prawidłowe prognozy.
Dostawa zbrojenia szklanego – na terenie całej Polski
Zakład produkuje zbrojenie z włókna szklanego w różnych konfiguracjach:
- Możesz kupić zwoje zbrojenia o długości 50-100 metrów, średnicy 10–12 mm, oraz 100–200 metrów, średnicy 4–8 mm. W ten sposób transport dużych ilości jest prostszy, a na dużych budowach powstaje mniej odpadów.
- Pręty cięte o długości od 1 do 12 metrów – przy dużych zamówieniach. Materiał zachowuje liniowość i jest od razu gotowy do użycia.
W podstawowej wersji zbrojenie szklane ma biały kolor z lekko żółtawym odcieniem. Dostępne pręty o średnicy od 4 do 20 mm.
Do transportu zbrojenia z włókna szklanego w Polsce wykorzystywany jest własny tabor samochodowy, usługi kurierskie oraz transport w samochodach przewożących inne towary.
Zbrojenie szklane naszej produkcji jest z powodzeniem stosowane w budowie fundamentów, jako wiązanie ścian z cegły, przy układaniu nawierzchni asfaltowej i torów kolejowych, a także do wznoszenia umocnień brzegowych i obiektów wodnych.
